DIAGNÓSTICO - FAQ01
Sintoma:
O aparelho não liga, nada acende, nem a luz piloto, nem as válvulas
Possíveis causas:
- Verifique a continuidade do fio de corrente e as ligações da ficha.
- Verifique a continuidade do interruptor ON/OFF que, geralmente, está associado ao potenciómetro de volume. Em muitos casos este interruptor é duplo cortando nos dois pólos. Se um deles estiver avariado faça um "shunt" evitando assim a substituição do potenciómetro.
- Confirme a continuidade do fusível, caso exista.
- Confirme o estado dos filamentos das válvulas.
Se se tratar de um receptor "AC/DC", não existe transformador, as válvulas estão todas ligadas em série. Caso uma funda, as outras não acenderão uma vez que o circuito fica interrompido. Retire cada uma das válvulas e, com a ajuda do Manual de válvulas e o multímetro, confirme a continuidade de todos os filamentos.
Ainda nestes receptores, principalmente os de fabrico europeu, a lâmpada piloto também faz parte da série de ligação das válvulas. Se estiver fundida, nada ligará.
- Para os modelos "AC/DC" de 220V existe uma resistência ou válvula balastro para reduzir a tensão a aplicar nos filamentos. Verifique a continuidade desta.
- Nos modelos com transformador deve verificar a continuidade deste. Em muitos aparelhos antigos, o transformador era dotado de um fusível térmico, um bi-metálico que abre quando a temperatura nos enrolamentos ultrapassa o valor normal. Com o tempo este bi-metálico cria mau contacto provocando isolamento eléctrico. O seu acesso é feito junto dos enrolamentos colocando para o exterior os terminais de ligação.
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