Em rádios antigos as lâmpadas-piloto não servem apenas para iluminar o mostrador.

Muitas lâmpadas-piloto instaladas em receptores antigos não possuem apenas função decorativa ou de iluminação do mostrador: nos rádios tipo CA/CC (sem transformador) elas são parte fundamental do circuito: atuam como limitadoras de corrente e para amortecer o surto inicial -- quando o aparelho é ligado e quando os filamentos das válvulas ainda estão frios e os capacitores de filtro ainda estão descarregados.

Deixar os botões em banho de água morna com um pouco de detergente neutro. Com uma escovinha limpar a sujeira entranhada. Enxaguar os botões e deixá-los secar bem, de um dia para o outro.

Com uma escovinha seca, passar depois uma camada leve de graxa para calçados tipo "Nugget". Fazer a graxa penetrar inclusive nos frisos, ranhuras e reentrâncias dos botões. Deixar secar bem. Depois lustrar os botões com uma flanela seca ou com disco de feltro ou pano em microrretífica tipo Dremel em baixa rotação.

informações retiradas de um antigo boletim de serviço da Philips do Brasil.

Por volta de 1950 vários foram os modelos de receptores da Philips que passaram a ser fabricados com chaves de comutação de bandas e de funções com teclas, ao invés de chaves rotativas.

As propriedades semicondutoras de elementos como o selênio na conversão ou retificação de corrente alternada (CA) para corrente contínua (CC), foram estudadas por Braun, Schuster e Siemens, já a partir de 1874. Os retificadores, como se sabe, "conduzem" ou oferecem baixa resistência à corrente em um sentido, e "isolam" ou oferecem uma resistência muito alta no sentido oposto.